Ankehitriny, tsy olona ihomehezako ireo sahirana ara-pivelomana. Saingy – raha tena mifanandrify tanteraka isika – dia nitsiky kely fotsiny aho, satria niakatra ny vidin-tsolika any Aostralia.
Mazava ho azy fa tsy maneso na iza na iza manokana aho. Tsy misy olona tena nahatsikaritra izany, noho izany dia tsy zavatra azonao omanina. 'tsy manana olona omena tsiny afa-tsy ny tenanao.
Ny fihomehezako dia ny zava-misy fa, tamin'ny fahagagana kely, dia nahita ny tenako nitondra fiara ICE mitsitsy indrindra tao anatin'ny taona tsy tambo isaina tamin'ny fotoana mety.
Jereo fa ny ahy dia Toyota Yaris Cross Hybrid, SUV kelin'ny japoney goavam-be izay mampiaraka motera lasantsy kely miaraka amin'ny bateria kely mba hampihenana ny fampiasana solika. Tsy ho leo aho amin'ny fomba fiasan'ny hybrides eto. efa ela be izao. Fa izao no holazaiko – miasa izy ireo.
Ny maoteranay kely 1.5 litatra telo-cylinder - tsara ho an'ny 67kW sy 120Nm - ary motera elektrika kely roa (fa iray ihany no lehibe ahafahana mitondra fiara) dia manana vokatra mitambatra 85kW. amin'ny kodia efatra.
Tao anatin'ny 4 herinandro voalohany niarahanay tamin'ny Yaris Cross dia 5.3L/100km monja ny fanjifana solika nataoko.Tsy te hiala aloha loatra aho eto fa nihena ny isa nanomboka teo.
Tao anatin'ny 4 herinandro voalohany niarahanay tamin'ny Yaris Cross dia 5.3L/100km monja ny fandaniana solika (Sary: Andrew Chesterton)
Mbola avo kokoa noho ny fanambarana ofisialin'ny Toyota izany, saingy raha ny marina amin'ny Yaris Cross, dia saika tao an-tanàna avokoa ireo volana nandehananay — tsy mba hahazoana solika mihitsy.
Amim-pahatsorana, tena faly aho tamin'ny litatra 5+. Fa faly kokoa aho amin'ny tobin-tsolika kely napetraka amin'ny Yaris Cross Hybrid, ary faly manaiky ny solika 91RON mora indrindra.
Ny Yaris Cross Hybrid dia tonga miaraka amin'ny tobin-tsolika 36 litatra, izay midika fa na dia eo amin'ny fara tampony aza ny vidin'ny lasantsy (farafaharatsiny amin'izao fotoana izao), ny volavolan-dalàna $ 50 mazàna dia afaka maka izany amin'ny saika tsy misy na inona na inona.
Mifototra amin'ny tarehimarika 5 litatra isaky ny zato litatra – ary miantehitra amin'ny fahaizako matematika malaza – afaka nandeha mihoatra ny 700 kilometatra aho tamin'ny fampiasam-bola $50. Tsy ratsy izany, sa tsy izany?
Zavatra tsara izany. Ratsy? Mba hanararaotra ireo tahiry Bowser solika ireo dia mila mametraka ny kaontinao amin'ny banky amin'ny fanaintainana aloha ianao.
Ny fiara andranay dia ny Yaris Cross Urban AWD, ary tsy mora izany. Eo an-tampon'ny hazo maodely izy io (eo ambonin'ny GXL sy GX, misy miaraka amin'ny kodiaran-droa na efatra), ary hamerina anao $37,990 taloha. sarany eny an-dalana. Mandroaka? Mihoatra ny $42,000 izany.
Eny, io no tampon'ny hazo, fa ny marina dia ny miditra amin'ny modely rehetra ao amin'ny Yaris Cross Hybrid range dia midika fa tsy maintsy mitady mihoatra ny $30,000 ianao mba hametrahana iray eny an-dalana. Na ny GX 2WD mora indrindra aza dia $28,990 alohan'ny on- saran-dalana, avy eo $31,999 ho an'ny GXL 2WD, $31,990 ho an'ny GX AWD, $34,990 ho an'ny Urban 2WD, $34,990 ho an'ny GXL AWD, ary avy eo ny fiaranay.
Jereo, amin'ity tontolo vaovao feno herim-po amin'ny fahazoana fiara ity, lafo ny entana rehetra mpanamboatra (jereo ny vidin'ny Yaris Cross ampiasaina amin'ny Autotrader raha tena te hijanona ianao), fa ho antsika efa antitra, tsarovy fa ny fiara kely dia mora, somary nahatohina ny vidiny.
Ny modely rehetra dia misy ecran touche multimedia 7.0-inch miaraka amin'ny radio nomerika DAB+, Bluetooth, Apple CarPlay ary Android Auto.(Sary: Andrew Chesterton)
Raha ny marina, ny Yaris Cross Hybrid dia misy fitaovana tsara. Ary, miaraka amin'ny kitapom-basy afovoany fanampiny sy ny naoty ANCAP kintana dimy, dia tena azo antoka ihany koa.
Ny modely rehetra dia misy kodiaran'ny firaka, fidirana tsy misy lakile ary fanombohana, familiana vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra, fanaraha-maso ny toetr'andro tokana, cluster fitaovana nomerika misy fampisehoana fampahalalana 4.2-inch, 7.0-inch multimedia touchscreen miaraka amin'ny radio nomerika DAB +, Bluetooth, Apple CarPlay ary Android Auto Misy fanamafisam-peo enina ihany koa.
Lohataona ao amin'ny GXL, hahita jiro LED sy navigateur ianao, ary ny Urbany dia manorina azy rehetra miaraka amin'ny alloy 18-inch, seza anoloana mafana tsara, seranan-tsambo USB fanampiny ho an'ny fiampangana haingana, fampisehoana an-doha ary Auto - Turns amin'ny bootstrap.
Vokatr'izany dia ambany ny vidin'ny fampandehanana, ny vidin'ny fividianana ary ny traikefa amin'ny volana voalohany dia tena tsara. Saingy mbola misy ny olana sasany. Kely izy io, fa kely loatra ve? Ahoana ny fomba iatrehana ny dia lavitra? Ary ny tena zava-dehibe, inona no eritreretin'i Bobby puppy?
Mora ny mihazakazaka, kely ny mividy, ary tena tsara traikefa tamin'ny volana voalohany.(Sary: Andrew Chesterton)
Tsy hamela anao hanontany tena ny toetra feno fahasahiana sy ny endri-javatra maro azo ampiharina ao amin'ny fonosana feno fahasahiana an'ny Nissan Juke amin'ny SUV an-tanàn-dehibe. Saingy manana izay ilain'ny fianakaviana sahirana ve izany?
Ny Volkswagen T-Cross dia hifaninana amin'ny iray amin'ireo sehatra mafana indrindra amin'ny tsena - ny SUV kely. mahatonga azy ho tsara indrindra amin'ny kilasy.
Fotoana fandefasana: Jul-20-2022